حمل و نقل ایران به اروپا | ترانزیت کالا از طریق بندر پوتی
در سالهای اخیر، نیاز به حمل و نقل ایران به اروپا افزایش چشمگیری داشته است. بسیاری از شرکتها به دنبال مسیرهایی هستند که هم سریعتر و هم بهصرفهتر باشند. بندر پوتی در گرجستان یکی از کلیدیترین نقاط اتصال ایران به اروپا به شمار میرود. در این مقاله، به بررسی مشکلات، دغدغهها و راهکارهایی میپردازیم که مشتریان ما از ایران، روسیه، گرجستان، عمان، امارات و کشورهای همسایه با آن روبهرو هستند.
چرا بندر پوتی بهترین مسیر برای حمل و نقل ایران به اروپا است؟
بندر پوتی بهعنوان یکی از دروازههای اصلی ورود به بازارهای اروپایی شناخته میشود. این بندر با دسترسی مستقیم به دریای سیاه، امکان اتصال به بنادر مهمی همچون بلغارستان، رومانی و اوکراین را فراهم میکند. به همین دلیل، شرکتها میتوانند ضمن کاهش هزینههای حملونقل، سرعت ارسال کالاهای خود را نیز افزایش دهند.
مشکلات رایج در حمل و نقل ایران به اروپا
بسیاری از صادرکنندگان با مشکلات زیر مواجه هستند:
- هزینههای بالای ترانزیت زمینی از مسیرهای طولانی
- پیچیدگیهای گمرکی در مرزها
- نگرانی از تأخیر در تحویل بار
- نبود شفافیت در قیمتگذاری خدمات حمل و نقل
همچنین، برخی شرکتها تجربه کردهاند که به دلیل نبود هماهنگی در مسیرهای چندگانه، محمولههایشان با تأخیر وارد بازار اروپا شده است.
چگونه شرکت هاپکو مشکلات حملونقل ایران به اروپا را برطرف میکند؟
شرکت ما با تجربه گسترده در حمل و نقل ایران به اروپا از طریق بندر پوتی، توانسته است برای مشتریان خود راهکارهای عملی ارائه دهد.
- همکاری مستقیم با گمرکات برای تسریع در ترخیص
- استفاده از ترکیب حمل دریایی + ریلی برای کاهش هزینهها
- ارائه گزارش شفاف در هر مرحله از مسیر
در نتیجه، مشتریان ما نه تنها در زمان صرفهجویی کردهاند، بلکه هزینههای کلی خود را نیز تا ۲۰٪ کاهش دادهاند.
نمونهای از تجربه موفق حمل و نقل ایران به اروپا
یکی از مشتریان ما در حوزه صادرات محصولات غذایی با مشکل تأخیر و افزایش هزینهها روبهرو بود. با استفاده از مسیر بندر پوتی و خدمات ترکیبی شرکت هاپکو، این مشتری توانست ظرف تنها ۱۰ روز کالاهای خود را به بازار اروپای شرقی ارسال کند. این موفقیت موجب شد قراردادهای جدیدی با شرکای اروپایی خود امضا کند.
گامی برای ورود پایدار به بازار اروپا
اگر شما نیز به دنبال ورود به بازارهای اروپایی هستید، انتخاب مسیر مناسب اهمیت بسیاری دارد. بندر پوتی میتواند بهعنوان دروازهای برای رشد پایدار تجارت شما عمل کند. شرکت هاپکو در تمامی مراحل، از مشاوره تا اجرای حملونقل، همراه و پشتیبان شما خواهد بود.
تحولات اخیر در بنادر و ترمینالهای پوتی
- مقالهای از APM Terminals Poti در ژانویه 2025 که به بهبود راندمان و رشد قابلتوجه جریان کالا در مسیر «کریدور میانی» – Middle Corridor اشاره دارد؛ توضیح اقدامات و توسعههای لجستیکی صورتگرفته است.
APM Terminals - گزارش رسمی از Interfax در ژوئن 2025 مبنی بر افتتاح ترمینال چندوجهی (Multimodal Terminal) در بندر پوتی با ظرفیت ۸۰ هزار TEU، ریلتِراک ۳.۳ کیلومتری و قابلیت پشتیبانی از ۱۲۰ واگن همزمان:
Interfax - مطلبی از RailFreight.com در می ۲۰۲۵ که تأیید میکند ترمینال جدید پوتی اکنون فعال است و ظرفیت لجستیکی مهمی به شبکه حملونقل میانی اضافه میکند: